Pour que la Peugeot 3008 fonctionne normalement, elle a besoin d’une batterie solide de 12 volts. En plus de fournir le courant électrique élevé nécessaire au démarrage du moteur, elle assure également l’alimentation des accessoires, des ordinateurs de bord et des capteurs. Que se passe-t-il alors si cette batterie se détériore trop ? Comment remplacer la batterie de la Peugeot 3008 ?
Sommaire
Symptômes d’une batterie morte de Peugeot 3008
Les signes les plus typiques d’une batterie à plat sont :
- rotation faible du moteur,
- l’incapacité à démarrer,
- l’éclairage faible,
- les lumières vacillantes du tableau de bord
- les bruits de cliquetis lors de la tentative de démarrage du moteur.
Les causes les plus fréquentes d’une batterie morte dans une 3008 sont la détérioration interne de la batteriedue au vieillissement et à un alternateur défectueux, mais la décharge parasite et le stationnement prolongé peuvent aussi être en cause.
Rotation à faible vitesse du moteur
Un élément essentiel du système de démarrage de la Peugeot 3008 est la batterie de 12 volts. Cette dernière alimente le starter, qui met le moteur en marche. Le moteur peut tourner très lentement et ne pas démarrer si la batterie n’est pas suffisamment chargée. Le premier signe d’une batterie à plat est généralement la faible rotation du moteur.
Craquement et impossibilité de démarrage
Une batterie faible est la principale raison pour laquelle la Peugeot 3008 émet des bruits de cliquetis et ne démarre pas. Lorsque vous essayez de démarrer la voiture et que vous entendez des cliquetis provenant du compartiment moteur, la batterie est suffisamment chargée pour mettre en marche le solénoïde, qui est à l’origine des cliquetis, mais pas assez pour alimenter le starter. Les lumières et les essuie-glaces consomment très peu d’électricité alors que le démarreur en consomme beaucoup pour faire tourner le moteur, donc même si les accessoires électriques de votre 3008 fonctionnent normalement, vous ne devez pas compter sur une batterie faible.
Scintillement des voyants du tableau de bord
Des voyants de tableau de bord vacillants et/ou un fort cliquetis lorsque vous essayez de démarrer le moteur sontd’autres signes d’une batterie faible dans une 3008. La tension de la batterie est à un très faible niveau qu’elle ne peut pas alimenter efficacement les feux, les accessoires et bien sûr le démarreur si la charge de la batterie n’est pas suffisante pour faire fonctionner le démarreur lorsque vous essayez de faire tourner le moteur. Le solénoïde de démarrage ou le relais dans la boîte à fusibles peut être à l’origine du cliquetis.
Tester la batterie d’une 3008
L’utilisation d’unmultimètre pour mesurer la tension est le moyen le plus simple de vérifier la batterie de 12 volts de la 3008. Lorsqu’elle est complètement chargée, une batterie saine doit avoir 12,6 volts ou plus. Mais n’oubliez pas qu’un voltmètre ne peut vous donner qu’une idée générale de l’état de santé de la batterie. Une batterie dont la tension est supérieure à 12,4 volts peut parfois être incapable de fournir un courant suffisant pour démarrer la voiture.
Changement de la batterie de la Peugeot 3008
Il est temps de remplacer l’ancienne batterie de votre 3008 si elle est devenue trop faible et perd rapidement sa charge après avoir été rechargée en faisant tourner le moteur pendant un certain temps ou en utilisant un chargeur de batterie. Avant de dépenser de l’argent pour une nouvelle batterie, assurez-vous d’avoir soigneusement inspecté la batterie actuelle et d’avoir exclu tout autre problème, comme un alternateur endommagé.
Tout d’abord, débranchez la borne négative de la batterie. Ensuite, débranchez la borne positive de la batterie. Retirez la batterie après avoir débouclé complètement l’attache. Nettoyez la face inférieure de la batterie et les bornes débranchées. Insérez la batterie neuve. Tous les boulons doivent être insérés et serrés. Connectez d’abord la borne positive de la batterie. La borne négative de la batterie doit ensuite être connectée. Pour éviter la corrosion, appliquez de l’huile de silicone sur les bornes.
