Le dispositif de freinage est l’un des éléments les plus critiques de n’importe quel véhicule, et veiller à ce qu’ils soient en bon état de fonctionnement est indispensable pour la protection du conducteur et des autres usagers de la route. Au cours du temps, les plaquettes de frein de votre Renault Master 3 se dégradent et doivent être remplacées. Si vous ne remplacez pas les plaquettes de frein usées, l’efficacité du freinage peut être réduite, les arrêts plus longues et des situations risquées peuvent se produire. Cet article vous explique comment renouveler les plaquettes de frein de la Renault Master 3.
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Comment renouveler les plaquettes d’une Renault Master 3 ?
Le remplacement des plaquettes de frein sur une Renault Master 3 peut changer légèrement selon le type et l’année de fabrication, mais voici les phases habituelles pour remplacer les plaquettes de frein. Les instruments nécessaires pour le changement des plaquettes de frein comprennent :
- une clé à cliquet ;
- une clé à douille ;
- un élévateur ;
- des chandelles ;
- un tournevis ;
- un écarteur de piston d’étrier ;
- du lubrifiant de frein.
Étape 1 : Préparatifs
Premièrement, vous devez positionner votre voiture sur une zone stable. Soyez sûr également que le frein de stationnement est bien serré et que le véhicule est en position de parking. Ouvrez le couvercle du moteur et retirez le couvercle du réservoir de liquide de frein. Cela est crucial, car lorsque vous poussez les pistons de frein arrière, le liquide sera déplacé dans le réservoir et vous devez vous assurer que le niveau ne dépasse pas le niveau maximum.
Étape 2 : Enlèvement des anciennes plaquettes de frein
Levez l’avant de la Renault Master 3 à l’aide d’un levier et mettez des chandelles sous le véhicule pour maintenir la Renault Master 3. Enlevez les roues avant pour accéder aux dispositifs de frein et aux plaquettes de frein. Ensuite, retirez les agrafes de maintien qui serrent les plaquettes de frein en place dans les étriers de frein. À l’aide d’un outil de piston d’étrier, repoussez les pistons de frein arrière à l’intérieur des étriers de frein. Vous pouvez avoir besoin d’enlever une légère quantité de liquide de frein du réservoir pour empêcher tout débordement. Ainsi, vous serez en mesure d’ôter les anciennes plaquettes de frein.
Étape 3 : Montage des nouvelles plaquettes de frein
Avant d’installer les nouvelles plaquettes de frein, nettoyez les étriers de frein avec un nettoyant pour freins et changez les agrafes de maintien. Insérez les nouvelles plaquettes de frein dans les étriers de frein. Remettez les roues avant et fixez les boulons de roue. Abaissez la voiture du cric et retirez les chandelles. Pressez plusieurs fois sur la pédale de frein pour réajuster les pistons de frein dans leur position normale et pour vous assurer que les plaquettes de frein neuves soient en relation avec les rotors. Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le réservoir et complétez si besoin. Suivez les mêmes instructions pour remplacer les plaquettes de frein sur les roues arrière si nécessaire.
Pour quelle raison est-il crucial de changer les plaquettes de freinage de la Renault Master 3 ?
Les plaquettes de frein sont un partie important du système de freinage de votre voiture, et leur fonctionnement correct est essentiel pour votre sûreté et celle des autres passagers de la route. L’altération des plaquettes de frein peut augmenter les distances de freinage et provoquer des incidents.
Des plaquettes de frein usées peuvent aussi impacter la performance de votre dispositif de freinage en diminuant la capacité de votre voiture à s’arrêter correctement. Cela peut aussi causer des tremblements ou des bruits non habituels pendant le freinage.
Renouveler les plaquettes de frein périodiquement peut également vous servir pour économiser de l’argent à long terme et peut aider à allonger la longévité de votre système de freinage. Si vous ne renouvelez pas les plaquettes de frein à temps, vous encourez le danger d’endommager d’autres composants du mécanisme de freinage, ce qui peut coûter plus cher à faire réparer.
- Essieu avant / dimensions d'une plaquette : hauteur 51,7 mm, largeur 137,1 mm, épaisseur 18,8 mm / n° WVA : 23599
