Le système de freinage est l’un des composants les plus essentiels de chaque automobile, et veiller à ce qu’ils soient en bon état est essentiel pour la sûreté du conducteur et des autres usagers de la route. Au cours du temps, les plaquettes de frein de votre Renault Captur s’abîment et doivent être renouvelées. Si vous ne remplacez pas les plaquettes de frein usées, la capacité de freinage peut être réduite, les arrêts prolongées et des situations dangereuses peuvent se produire. Cet article vous explique comment changer les plaquettes de frein de la Renault Captur.
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Comment renouveler les plaquettes pour le freinage d’une Renault Captur ?
Le remplacement des plaquettes de frein sur une Renault Captur peut différer un peu selon le type et l’année de fabrication, mais voici les étapes générales pour renouveler les plaquettes de frein. Les outils requis pour le remplacement des plaquettes de frein sont :
- une clé à cliquet ;
- une clé à douille ;
- un élévateur ;
- des chandelles ;
- un tournevis ;
- un écarteur de piston d’étrier ;
- du lubrifiant pour frein.
Étape 1 : Préparatifs
D’abord, vous devez placer votre véhicule sur une zone stable. Soyez sûr aussi que le frein de parking est serré et que la voiture est en position de parking. Soulevez le couvercle du moteur et retirez le bouchon du réservoir de liquide de frein. Ceci est essentiel, car lorsque vous déplacez les pistons du frein arrière, le liquide sera déplacé dans le réservoir et vous devez vérifier que le niveau ne dépasse pas le niveau maximum.
Étape 2 : Enlèvement des plaquettes de frein usées
Levez l’avant de la Renault Captur à l’aide d’un élévateur et placez des chandelles sous le châssis pour soutenir la Renault Captur. Enlevez les roues avant pour atteindre aux étriers de frein et aux plaquettes de frein. Après, retirez les clips de maintien qui maintiennent les plaquettes de frein en place dans les dispositifs de frein. À l’aide d’un dispositif de piston d’étrier, repoussez les pistons de frein arrière à l’intérieur des étriers de frein. Vous pouvez avoir besoin d’enlever une certaine portion de liquide de frein du conteneur pour éviter tout débordement. Ainsi, vous serez en capacité d’enlever les anciens éléments de frein.
Étape 3 : Installation des nouvelles plaquettes de frein
Avant de monter les nouvelles plaquettes de frein, nettoyez les dispositifs de freinage avec un nettoyant pour freins et changez les pinces de maintien. Placez les nouvelles plaquettes de frein dans les étriers de frein. Réinstallez les roues avant et resserrez les boulons de roue. Descendez la voiture de l’élévateur et retirez les chandelles. Poussez plusieurs fois sur la pédale de frein pour réajuster les pistons de frein dans leur position habituelle et pour vous assurer que les nouvelles plaquettes de frein soient en contact avec les rotors. Examinez le niveau de liquide de frein dans le réservoir et ajoutez-en si nécessaire. Suivez les mêmes étapes pour renouveler les plaquettes de frein sur les roues arrière si requis.
En quoi est-il crucial de changer les plaquettes de frein de la Renault Captur ?
Les plaquettes de frein sont un partie important du système de freinage de votre véhicule, et leur fonctionnement adéquat est essentiel pour votre sécurité et celle des autres passagers de la route. La dégradation des plaquettes de frein peut allonger les distances de freinage et causer des collisions.
Des plaquettes de frein usées peuvent également impacter la performance de votre mécanisme de freinage en réduisant la capacité de votre Renault Captur à ralentir efficacement. Cela peut également entraîner des tremblements ou des sons anormaux lors du freinage.
Remplacer les plaquettes de frein fréquemment peut aussi vous aider à épargner de l’argent à long terme et peut participer à allonger la vie de votre mécanisme de freinage. Si vous ne remplacez pas les plaquettes de frein au bon moment, vous courez le risque d’abîmer d’autres pièces du dispositif de freinage, ce qui peut être plus coûteux à réparer.
- Essieu avant / dimensions d'une plaquette : hauteur 51,7 mm, largeur 137,1 mm, épaisseur 18,8 mm / n° WVA : 23599