Le dispositif de freinage est parmi les éléments les plus essentiels de tout automobile, et veiller à ce qu’ils soient en bon état est indispensable pour la protection du conducteur et des passagers sur la route. Au cours du temps, les plaquettes de frein de votre Citroën Xantia se dégradent et doivent être renouvelées. Si vous ne renouvelez pas les plaquettes de frein usées, l’efficacité du freinage peut être diminuée, les arrêts prolongées et des situations dangereuses peuvent arriver. Cet article vous montre comment remplacer les plaquettes de frein de votre Citroën Xantia.
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Comment renouveler les plaquettes d’une Citroën Xantia ?
Le changement des plaquettes de frein sur une Citroën Xantia peut varier un peu en fonction du modèle et l’année de fabrication, mais voici les étapes habituelles pour remplacer les plaquettes de frein. Les outils requis pour le remplacement des plaquettes de frein comprennent :
- une clé à cliquet ;
- une clé à douille ;
- un cric ;
- des chandelles ;
- un outil de vissage ;
- un dispositif d’écartement de piston d’étrier ;
- du lubrifiant de frein.
Étape 1 : Préparatifs
Tout d’abord, vous devez positionner la Citroën Xantia sur une zone stable. Assurez-vous aussi que le frein à main est serré et que le véhicule est en position de parking. Ouvrez le capot et enlevez le couvercle du réservoir de liquide de frein. Ceci est essentiel, car lorsque vous déplacez les pistons du frein arrière, le liquide sera poussé dans le réservoir et vous devez vérifier que le niveau ne soit pas au dessus du niveau maximum.
Étape 2 : Enlever les anciennes plaquettes de frein
Levez l’avant du véhicule à l’aide d’un cric et mettez des chandelles sous le véhicule pour soutenir la voiture. Enlevez les roues avant pour accéder aux dispositifs de frein et aux plaquettes de frein. Ensuite, retirez les pinces de maintien qui serrent les plaquettes de frein en place dans les étriers de frein. À l’aide d’un outil de piston d’étrier, repoussez les pistons de frein arrière à l’intérieur des étriers de frein. Vous pouvez avoir besoin de retirer une certaine portion de liquide de frein du réservoir pour éviter tout débordement. Ainsi, vous serez en capacité d’ôter les anciens éléments de frein.
Étape 3 : Montage des plaquettes de frein
Avant de monter les nouvelles plaquettes de frein, lavez les étriers de frein avec un produit de nettoyage pour freins et remplacez les clips de maintien. Placez les nouvelles plaquettes de frein dans les étriers de frein. Réinstallez les roues avant et resserrez les boulons de roue. Descendez la voiture du levier et retirez les chandelles. Pressez plusieurs fois sur la pédale de frein pour ramener les pistons de frein dans leur position normale et pour vous assurer que les plaquettes de frein neuves soient en relation avec les rotors. Contrôlez le niveau de liquide de frein dans le conteneur et ajoutez-en si nécessaire. Suivez les mêmes étapes pour changer les plaquettes de frein sur les roues arrière si nécessaire.
Pour quelle raison est-il crucial de remplacer les plaquettes de freinage de la Citroën Xantia ?
Les plaquettes de frein sont un élément important du système de freinage de votre voiture, et leur fonctionnement adéquat est indispensable pour votre sécurité et celle des autres conducteurs de la route. L’usure des plaquettes de frein peut augmenter les distances de freinage et causer des incidents.
Des plaquettes de frein usées peuvent également affecter la capacité de votre système de freinage en diminuant la capacité de votre voiture à s’arrêter correctement. Cela peut également entraîner des vibrations ou des cliquetis anormaux pendant le freinage.
Changer les plaquettes de frein régulièrement peut également vous servir pour épargner de l’argent à long terme et peut aider à prolonger la durée de vie de votre système de freinage. Si vous ne changez pas les plaquettes de frein à temps, vous encourez le danger d’endommager d’autres éléments du dispositif de freinage, ce qui peut coûter plus cher à réparer.
- Essieu avant / dimensions d'une plaquette : hauteur 51,7 mm, largeur 137,1 mm, épaisseur 18,8 mm / n° WVA : 23599
